Michelin CrossClimate + 225/40 R18 92Y

Michelin CrossClimate +225/40 R18 92Y

Kjøretøyet Typen:

Bil

Bruk:

Helårs Dekk

Produsent:

Michelin

Bredde:

225

Høyde:

Konstruksjon:

Diameter:

Belastningsindeks:

Hastighetsindeks:

EAN:

3528703647478

Kundeanmeldelser:

Dekkmerke:

69 dB

Høyest pris:

Foreløpig er det ingen tilbud for dette produktet.

Vennligst skriv inn din mailadresse, så vil vi informere deg så snart den dukker opp:

Jeg godtar AGB/Nyhetsbrev-registrering

Michelin CrossClimate + DET NORDISKE SOMMERDEKKET

Trygghet fra tidlig om våren til sent på høsten - sommerdekket er tilpasset de skiftende nordiske værforholdene

Utmerket ytelse på sommerveier

Utmerket bremsing på tørt underlag(1)
Utmerket bremsing på vått underlag(2)

Ekstra trygghet fra tidlig om våren til sent på høsten

Trygghet på rimdekte vår- og høstveier
3PMSF-sertifisering for trygg bremsing og trekkraft på snø(3)

Mer for pengene

Lengre levetid enn MICHELIN Energy Saver+ (best i sin kategori i henhold til ADAC)(4,5)
Forleng sommeren og spar vinterdekkene til vinteren(3)

(1) MICHELIN CrossClimate+ har samme bremseevne på vått underlag som MICHELIN CrossClimate (test utført i september 2016 av TÜV SÜD Product Service på oppdrag fra Michelin, i dimensjonen 205/55 R16 på VW Golf 7). MICHELIN CrossClimate har samme ytelse som sommerdekkreferansen (sammenligning ble publisert 30. september 2016 av AutoBild i dimensjonen 205/55 R16).
(2) B-klassifisert for bremsing på vått underlag
(3) 3PMSF = Three Peak Mountain Snow Flake. Sertifisering for egenskaper på snø (bremsing og akselerasjon). Michelin CrossClimate er ikke et vinterdekk.
(4) Tester utført av DEKRA Test Center i juli og august 2016 på oppdrag fra Michelin, i dimensjonen 205/55R16 på VW Golf 7.
(5) MICHELIN Energy Saver+ fikk høyeste poengsum, 0,5, for levetid i ADACs sommerdekktest 2015 i dimensjonen 205/55R16.

EU Dekk Etikett og effektivitet Klasser?

EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.

Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.

Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.

Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.

Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.

Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.

Pris i Butikken

Betalingsinformasjon

Frakt Tid og Montering

Butikk

Tilbake til toppen

Michelin CrossClimate + 225/40 R18 92Y

Michelin CrossClimate +225/40 R18 92Y

Kunder så også på:

Administrere instillingene for informasjonskapsler

Obligatoriske informasjonskapsler