For full funksjonalitet på denne siden er det nødvendig å aktivere Javascript. Her er deinstruksjoner hvordan du aktiverer Javascript i nettleseren

Sammenligne opp til 4 produkter:

Dunlop Sport Maxx RT 225/45 R19 96W

Dunlop Sport Maxx RT225/45 R19 96W

Kjøretøyet Typen:

Offroad / SUV / 4x4

Bruk:

Offroad / SUV / 4x4

Produsent:

Dunlop

Bredde:

225

Høyde:

Konstruksjon:

Diameter:

Belastningsindeks:

Hastighetsindeks:

EAN:

4038526358684

Kundeanmeldelser:

Dekkmerke:

70 dB

Høyest pris: kr 2 629,00

Stykkpris

kr 2 409,00

−8%

Salg og frakt av

Tilgjengelighet: 1 - 3 working days

Gratis Frakt

Pris i Butikken

Betalingsinformasjon

Frakt Tid og Montering

Butikk

Dunlop Sport Maxx RT

kr 2 409,00

Pris med frakt kr 2 409,00

Details

Betalingsmetode:

Tilgjengelighet: 1 - 3 working days

Gratis Frakt

Butikk Informasjon

Dunlop Sport Maxx RT

kr 2 439,00

Pris med frakt kr 2 439,00

Details

Betalingsmetode:

Tilgjengelighet: 7 arbeidsdager i Norge

Gratis Frakt

Butikk Informasjon

Dunlop Sport Maxx RT

kr 2 449,00

Pris med frakt kr 2 449,00

Details

Betalingsmetode:

Tilgjengelighet: omtrent 7 arbeidsdager

Gratis Frakt

Butikk Informasjon

Dunlop Sport Maxx RT

kr 2 629,00

Pris med frakt kr 2 629,00

Details

Betalingsmetode:

Tilgjengelighet: 1 - 3 working days

Gratis Frakt

Butikk Informasjon

Motorsportsgrep og -bremsing for en dynamisk kjøreopplevelse

Enestående grep på våt og tørr vei
Forbedret grep i kurvekjøring
Kortere bremselengde ved motorveishastigheter
Drivstoffeffektiv design

Enestående veigrep

Den adaptive dekksammensetningen gjør at Sport Maxx RT leverer solid veigrep både på tørr og våt veibane. Polymerene, som er hentet fra motorsporten, tilpasser seg veioverflaten og optimerer både veikontakten og -grepet.

Bedre veigrep i svinger

Stabile kjøreegenskaper ved høye hastigheter, og smidig overgang fra rett strekning til sving. De massive ytre skulderblokkene bidrar til å øke stabiliteten og kjøreegenskapene i svinger.

Kortere bremselengde ved høye hastigheter

Dunlops innovative Short Braking-knaster er med på å sikre kortere bremselengde når du kjører i høye hastigheter. Disse ekstra stive knastene er utviklet med tanke på sportslig kjøring og øker veikontakten ved bremsing.

Drivstoffeffektiv design

Lettvektskonstruksjonen i Sport Maxx RT reduserer rullemotstanden og gir dermed lavere drivstofforbruk og mindre CO2- utslipp.

Spesialutviklet beadfestesystem. Styrker forbindelsen mellom dekk og felg for en mer presis kjøreopplevelse. Som grepet mellom hånden og rattet, forbedrer det spesialutviklede beadfestesystemet kontrollen og gir fremragende veikontakt.Fordeler Forbedret veikontakt; større stabilitet og presisjon.

Adaptiv blanding. En sammensatt teknologi som bruker motorsport-avledete polymerer til å tilpasse seg strukturen på veibanen. Med forbedret kontakt på mikronivå, øker den samlede dekk-til-vei-kontaktflaten.Fordeler Glimrende grep og bremseegenskaper

Power Braking Blocks. Svært stive blokker som opprettholder stivheten når det anvendes bremsekraft. Den økte stivheten bidrar til å sikre optimal kontakt med veien ved bremsing ved høye hastigheter.Fordeler Kortere bremselengde, spesielt ved høye hastigheter.

Silica-Plus-blanding. En motorsport-avledet gummiblanding som gir høye grepsnivåer, spesielt på våte veier og ved lave temperaturer.Fordeler Førsteklasses bremse- og akselerasjonsevne, solid slitestyrke og svært godt veigrep i vått og kaldt vær.

JLB (Jointless Belt). En Hybrid Overlay-teknologi som reduserer langsgående deformasjoner ved høye hastigheter.Fordeler Overlegen stabilitet ved høye hastigheter; glatt og jevn slitasje.

Maximum Flange Shield (MFS). Et beskyttelsessystem for flens. MFS har en gummiprofil som går rundt omkretsen av dekket over hjulflensen. Dette skaper en beskyttende buffersone.Fordeler Beskytter dyre lettmetallfelger fra fortauskanter.

Asymmetrisk mønsterdesign. Asymmetrisk mønsterdesign gir bedre kjøreegenskaper og vannplaningssikkerhet. Den langsgående senterribben øker stabiliteten og presisjonen. De asymmetriske sporene gir bedre grep på både vått og tørt underlag.Fordeler Forbedret ytelse på rette strekk og rundt hjørner; økt motstand mot vannplaning.

Flatere slitebaneprofil. Den nye generasjonen Dunlop-dekk har en flatere slitebaneprofil med en 4-8 % større kontaktflate, avhengig av størrelse og type dekk. En større kontaktflate gir mer stabilitet og forbedret veikontakt, slik at dekkene reagerer raskt og presist.Fordeler Økt stabilitet og styrepresisjon; redusert hæl-og-tå-slitasje; utmerket svingstabilitet og -presisjon; overlegent tørrgrep.

Multi Radius Tread (MRT). MRT-design bruker ti forskjellige radier, og de er derfor mer presise. Dette resulterer i svært effektiv trykkfordeling på veikontaktflaten. Resultatet er jevnere overganger fra rettstrekk til sving, noe som fører til mer presise og progressive reaksjoner.Fordeler Betydelig bedre kontroll over utviklingen av fotavtrykket under alle kjøreforhold, responsiv våt- og tørrhåndtering, økt svingkontroll.

Dobbel silikablanding. Denne blandingen forbedrer akselerasjonsytelsen og fremmer lav slitasje.Fordeler Topp bremse- og akselerasjonsevne, førsteklasses kjøreegenskaper gjennom sommer og høst, solid veigrep og høy slitestyrke.

EU Dekk Etikett og effektivitet Klasser?

EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.

Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.

Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.

Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.

Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.

Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.

Pris i Butikken

Betalingsinformasjon

Frakt Tid og Montering

Butikk

Dunlop Sport Maxx RT

kr 2 409,00

Pris med frakt kr 2 409,00

Details

Betalingsmetode:

Tilgjengelighet: 1 - 3 working days

Gratis Frakt

Butikk Informasjon

Dunlop Sport Maxx RT

kr 2 439,00

Pris med frakt kr 2 439,00

Details

Betalingsmetode:

Tilgjengelighet: 7 arbeidsdager i Norge

Gratis Frakt

Butikk Informasjon

Dunlop Sport Maxx RT

kr 2 449,00

Pris med frakt kr 2 449,00

Details

Betalingsmetode:

Tilgjengelighet: omtrent 7 arbeidsdager

Gratis Frakt

Butikk Informasjon

Tilbake til toppen

Dunlop Sport Maxx RT 225/45 R19 96W

Dunlop Sport Maxx RT225/45 R19 96W

Kunder så også på:

Administrere instillingene for informasjonskapsler

Obligatoriske informasjonskapsler