For full funksjonalitet på denne siden er det nødvendig å aktivere Javascript. Her er deinstruksjoner hvordan du aktiverer Javascript i nettleseren

Sammenligne opp til 4 produkter:

Dunlop SP Sport Maxx DSROF 315/35 R20 110W

Dunlop SP Sport Maxx DSROF315/35 R20 110W

Kjøretøyet Typen:

Offroad / SUV / 4x4

Bruk:

Offroad / SUV / 4x4

Produsent:

Dunlop

Bredde:

315

Høyde:

Konstruksjon:

Diameter:

Belastningsindeks:

110

Hastighetsindeks:

Runflat-Dekk:

Runflat

EAN:

4038526284198

Kundeanmeldelser:

Dekkmerke:

73 dB

Høyest pris:

Foreløpig er det ingen tilbud for dette produktet.

Vennligst skriv inn din mailadresse, så vil vi informere deg så snart den dukker opp:

Jeg godtar AGB/Nyhetsbrev-registrering

Optimal gripeevne og styrerespons for optimal kjøreglede. Designet for motorsterke sportsbiler.

Svært gode kjøreegenskaper på tørt og vått underlag
Overlegen bremse- og akselerasjonsytelse
Høy vannplaningssikkerhet
Stabilitet og komfort

Svært gode kjøreegenskaper på tørt og vått underlag

Bruken av Dunlops Touch-teknologi sikrer at SP Sport Maxx yter optimalt. Trykket fordeles jevnt over dekket slik at det blir en større kontaktflate mot underlaget. Den smidige overgangen fra rett strekning til sving gjør at du får mer tid på deg til å føle veien og reagere der det trengs.

Overlegen bremse- og akselerasjonsytelse

Gummiblandingen er testet ut på racingbaner og gir ekstra grep både på tørt og vått underlag. Akselerasjonen blir mer responsiv, og bremsetiden reduseres. Den slitesterke sammensetningen gir ekstra kjørelengde.

Høy vannplaningssikkerhet

SP Sports Maxx presterer overbevisende på vått underlag. Når du kjører på regnvåte veier, vil spesielle partier i slitebanen sørge for at vannet raskt fjernes fra standflaten, slik at risikoen for vannplaning reduseres.Stabilitet og komfort Den stabile midtribben sikrer jevn og presis kjøring selv ved høye hastigheter. Dekkmønsteret minimerer støynivået, slik at kjøreturen blir stillere og mer komfortabel.

Spesialutviklet beadfestesystem. Styrker forbindelsen mellom dekk og felg for en mer presis kjøreopplevelse. Som grepet mellom hånden og rattet, forbedrer det spesialutviklede beadfestesystemet kontrollen og gir fremragende veikontakt.Fordeler Forbedret veikontakt; større stabilitet og presisjon.

JLB (Jointless Belt). En Hybrid Overlay-teknologi som reduserer langsgående deformasjoner ved høye hastigheter.Fordeler Overlegen stabilitet ved høye hastigheter; glatt og jevn slitasje.

Maximum Flange Shield (MFS). Et beskyttelsessystem for flens. MFS har en gummiprofil som går rundt omkretsen av dekket over hjulflensen. Dette skaper en beskyttende buffersone.Fordeler Beskytter dyre lettmetallfelger fra fortauskanter.

Multi Radius Tread (MRT). MRT-design bruker ti forskjellige radier, og de er derfor mer presise. Dette resulterer i svært effektiv trykkfordeling på veikontaktflaten. Resultatet er jevnere overganger fra rettstrekk til sving, noe som fører til mer presise og progressive reaksjoner.Fordeler Betydelig bedre kontroll over utviklingen av fotavtrykket under alle kjøreforhold, responsiv våt- og tørrhåndtering, økt svingkontroll.

Dobbel silikablanding. Denne blandingen forbedrer akselerasjonsytelsen og fremmer lav slitasje.Fordeler Topp bremse- og akselerasjonsevne, førsteklasses kjøreegenskaper gjennom sommer og høst, solid veigrep og høy slitestyrke.

EU Dekk Etikett og effektivitet Klasser?

EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.

Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.

Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.

Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.

Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.

Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.

Pris i Butikken

Betalingsinformasjon

Frakt Tid og Montering

Butikk

Tilbake til toppen

Dunlop SP Sport Maxx DSROF 315/35 R20 110W

Dunlop SP Sport Maxx DSROF315/35 R20 110W

Kunder så også på:

Administrere instillingene for informasjonskapsler

Obligatoriske informasjonskapsler